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〔自由時報記者劉彥甫、謝佳君／台北報導〕台北市有四十八所學校位於松山機場周邊，天天飽受飛機起降的噪音困擾，台北航空站宣稱依影響輕重排序補助「噪音防制補助費」，進行校內設備改善。但記者調查發現，從二○○一年至今，還有廿九所、超過六成學校未補助也未改善設備，每天仍在噪音中上課。
台北航空站表示，從二○○一年至今，噪音防制區範圍內已有十九間學校接受補助，在補強學校隔音工程的施作上已補助五億。另外，電費也陸續補助六千多萬。噪音防制補助費每年有兩千萬預算，平均每年可補助兩所學校完工，航空站預計在二○二八年後，完成所有學校的隔音加強。
不過，記者調查發現，經費補助的排序先後，讓不少學校要忍受「差別待遇」。以三民國小來說，因為十年來已補助了五千多萬，學校加強了空調、氣密窗、鐵門與電費減免；而距離松山機場更近的民族國小，卻已「苦等補助十二年」。但航空站對於民族國小的盼望則提到「恐怕還要再等十年」。
民族國小訓導主任薛宏輝指出，學校因為航空站陸續簽訂航線後，噪音「有增無減」，航空站曾經在二○一○年派員來調查過，後續的動作卻「無聲無息」。家長會和學生常反映自己是「次等公民」，等到補助款下來，學生也早就畢業了。
諷刺的是，昨天日本航空公司（ＪＡＬ） 至民族國小，於現場進行航空知識教學，創下飛行融入教學首例，受邀到場的台北市教育局長林奕華還與小學生一起摺紙飛機，卻未對噪音問題有所關心。
北市教育局體衛科科長許裕陞表示，教育局會積極協助學校向台北航空站提出申請，但仍需由台北航空站進行審查，依噪音值的嚴重程度排定補助的優先順序。
本文來自: http://tw.news.yahoo.com/松機噪音擾48校-逾6成12年無解-004059902.html
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