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鐵路特考昨天登場，今年有五萬兩千多名考生報名鐵路特考，爭取七百零四個「鐵」飯碗。其中高員三級人事行政科，還出現四百四十四人搶一個缺額的廝殺慘況。佐級運輸營業類報考人數近兩萬人居冠，平均每一千人中僅有一人錄取。

鐵路特考昨天同步在台北、台中、高雄、台東等七考區進行，考選部主秘林光基表示，公務人員考試一般到考率僅六成，鐵路特考今年共有一萬五千五名考生缺考。即使台北上午下著���沱大雨，到考率仍高達七成，錄取率為百分之一點九。

今年考生不乏補習班老師、銀行行員、新聞從業人員、工程師等。除了對台鐵嚮往的考生外，還有不少民眾盼望穩定公職，鎖定所有公家單位考試，考遍中華郵政、自來水公司，甚至成為連年考生。

鐵路特考中以佐級報考人數最多，無論車輛調度、事務管理、電子工程、機械工程等，各類報考人數幾乎都有數千人，錄取人數五百六十八名，就有近四萬四千人來搶。部分筆試錄取後，還要參加第二階段體能測驗。

「運輸學還考鐵道有幾公分！」從事金融業的考生王瑞祥說，公民出現不少共同基金、經濟學、投資觀念等問題。還有考生一臉頹喪，問起考試情況只說，「我們都沒讀書，來碰運氣的。」

今年五十五歲的謝姓補習班老師遭逢中年失業，昨天前來參加鐵路特考。一科寫錯扣兩分，一科寫錯六、七題，算算上一屆平均每科需八十六分才能「榜上有名」，今年考上希望渺茫。日前求職頻頻受挫，「希望下次面試別再因年齡被刷掉」。

台鐵指出，這次招考職缺中，高員三級將錄取七十三名，一錄取就等同高考及格，起薪至少四萬二，員級錄取六十五人，起薪近三萬五，最基層的佐級起薪三萬兩千五百元。

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